YFM, İspanya'nın Huelva Limanı'ndaki LNG Yakıt Gemisine Çift 5T Teleskopik Bomlu Deniz Güverte Vinçleri Teslim Ederek Avrupa Açık Deniz Pazarının Genişlemesinde Bir Başka Dönüm Noktasına İşaret Ediyor
Mart 2026'da iki adet 5T/4–29mteleskopik bomlu deniz güverte vinçleriYFM tarafından bağımsız olarak tasarlanan, üretilen ve teknik olarak tamamen desteklenen araçlar, İspanya'nın Puerto de Huelva kentinde (Huelva Limanı) bir LNG yakıt ikmali gemisine başarıyla kuruldu ve resmi olarak teslim edildi. Kesin kabulün ardından gemi resmi denize indirme ve deniz deneme seferine başladı.
Bu dönüm noktası niteliğindeki projenin kusursuz bir şekilde yürütülmesi, YFM'nin Avrupa'nın offshore ekipman sektöründeki ayak izine değerli bir performans kaydı katıyor. Daha da önemlisi, donanımlı gemi, yerel yeşil deniz yakıtı tedarik zincirinin temelini oluşturan kritik bir sütun olarak hizmet verecek.
İkili-Vinç Sinerjisi, Yanaşma Verimliliği Kısıtlamalarını Ortadan Kaldırıyor
YFM'nin mühendislik ekibi, geminin gerçek-dünya operasyonel taleplerinin kapsamlı değerlendirmesinden yararlanarak, müşteri için özel olarak hazırlanmış bir baş-ve-kıç ikiz-vinç düzenlemesini kullanıma sundu. Bu düzen, tek bir vinç arızasının tetiklediği maliyetli gemi kesintilerini önlemek için-yerleşik operasyonel yedeklilik sağlar-. Daha pratik olarak, rüzgar, dalga ve rıhtım sınırlamalarının gerektirdiği iskele veya sancak yanaşmalarına bakılmaksızınteleskopik bomlu deniz güverte vinçleri yan yana operasyonlar sırasında anında yakındaki kaldırma desteğini sağlayabilir. Kurulum, terminaldeki güverte beslemesinin yenilenmesini ve kriyojenik hortum bağlantı verimliliğini önemli ölçüde hızlandırır.
Optimize Edilmiş Yük Değerleri ve Kompakt Teleskopik Bom Mekanizması
Uzun erişimli ağır-kaldırma görevlerini ve rutin hafif{1}}yük taşıma işlemlerini dengelemek için tasarlananteleskopik bomlu deniz güverte vinçleriaçıkça tanımlanmış kaldırma parametreleriyle birlikte gelir:
- Ana kanca: 5 ton Güvenli Çalışma Yükü (SWL), çalışma yarıçapı 4m ila 29m
- Yardımcı kanca: 2 tonluk SWL, çalışma yarıçapı 5,2 m ila 30,8 m
Hizmette olmadığında teleskopik bom, kullanılabilir maksimum güverte alanını boşaltmak için tamamen geri çekilir; bu, alanın kısıtlı olduğu LNG gemi güvertelerinde önemli bir avantajdır.
Sertifikalı Adam Binme Operasyonları için Yükseltilmiş Güvenlik Standartları-
Projenin öne çıkan özelliği, gemideki iki temel ihtiyacı karşılamak için geliştirilen yüksek-özellikli personel kaldırma kapasitesinde yatmaktadır: LNG yüksek-basınçlı boru manifoldlarının rutin yüksek-seviye denetimi ve gemiye-mürettebatın güvenli bir şekilde nakledilmesi. YFM, personel sepetinin dengeli, güvenli yükselişini ve inişini garanti etmek için uluslararası akreditasyona sahip çift-frenli hidrolik insan sürme sistemini- entegre etti. İnsan sürme modu için deniz vincinin SWL'si, 4 m'den 29 m'ye kadar uzanan güvenli çalışma yarıçapıyla birlikte 1 tonla kesin olarak sınırlandırılmıştır.
Fabrikaya gönderilmeden önce tüm YFMinsan-vinçlere biniyornominal statik yükün 1,5 katında zorunlu aşırı yük testine tabi tutulur ve bunun yanı sıra güç-arızası acil durum düşürme denemeleri yapılır ve olağanüstü senaryolar altında arıza{2}güvenli frenleme performansı doğrulanır.
Operasyonel Uyumluluk Notu: Son kullanıcılar, gerçek insanlı sürüş çalışmaları sırasında DNVGL-ST-E271 (DNV 2.7-1) ile tamamen uyumlu, sertifikalı düşmeyi önleyici kordonlar ve personel sepetleri kullanmalıdır.
Hassas Parazit-Ücretsiz Kurulum ve Açık Deniz-Seviyesinde Korozyon Koruması
LNG yakıt ikmali gemileri, yoğun biçimde paketlenmiş güverte borularına ve son derece sıkı kurulum zarflarına sahip olduğundan, ekipman yerleşimi açısından zorlu zorluklar ortaya çıkarmaktadır. Döner yatak temelleri ve bom katlama açıları üzerinde sayısal simülasyon ve Sonlu Elemanlar Yöntemi (FEM) yapısal analizinden yararlanan YFM mühendisleri, alan açısından-verimli, sıfır-girişim uyumu elde etti.deniz güverte vinçlerimürettebatın güvenlik geçişlerini engellemez veya mevcut gaz transfer boru hatlarıyla çakışmaz.
Ağır tuz spreyi ve yüksek nem ile karakterize edilen aşındırıcı kıyı deniz ortamına dayanabilmesi için, teleskopik bomlu deniz güverte vinci, sevkıyattan önce yükseltilmiş ağır-iş korozyon önleyici kaplama sistemleri ve tam muhafaza sızdırmazlığı aldı. Deniz denemeleri sırasında çekilen en son fotoğraflar, boya kaplamasının sağlam ve bozulmamış kaldığını, zorlu açık deniz hizmet koşulları için sağlam dayanıklılık sağladığını doğruluyor.
Uçtan{0}}Uca-Anahtar Teslim Çözümler ve Sıkı Kalite Güvencesi
YFM, donanım tedariğinin ötesinde, operasyonel durum değerlendirmesi, özelleştirilmiş teknik tasarım, sınıflandırma kuruluşu güvenlik sertifikasyonu, okyanus taşımacılığı, yerinde kurulum ve teknik denetimi kapsayan tam-yaşam döngüsü{-döngüsü çözümü sağlar. Teslimatın tamamlanmasının ardından YFM'nin saha ekibi, gemi operatörlerinin hızlı bir şekilde yeterli komuta ulaşmasını sağlamak için kapsamlı operasyon kılavuzları ve-uygulamalı devreye alma eğitimi sağladı.
Projenizin LNG yakıt ikmali gemileri, açık deniz tedarik gemileri veya diğer özel çalışma tekneleri için özel olarak tasarlanmış kaldırma çözümleri gerektirmesi durumunda YFM teknik ekibi, güverte genel düzenleme çizimlerinize göre özel tasarımdan son klas onayına kadar tam paketler geliştirmeye hazırdır.
LNG Gemilerine Özel Teknik Seçenek: Gemideki tehlikeli ortamlar için, YFM teleskopik bomlu deniz güverte vinçleri, IEC 60092-506'ya ve önde gelen uluslararası sınıflandırma kuruluşlarının yayınladığı kurallara tamamen uygun, Ex d IIB T4 aleve dayanıklı elektrikli bileşenler ve patlamaya- dayanıklı limit anahtarlarıyla donatılabilir.
👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-bize