Deniz vinç
Bir gemi vinç veya açık deniz vinç olarak da bilinen bir deniz vinç, gemilerde, açık deniz platformlarında veya diğer deniz gemilerinde kullanım için tasarlanmış özel bir vinç türüdür. Bu vinçler tipik olarak, kargo, kap, ekipman veya malzemeler gibi gemiler veya açık deniz yapılarında ağır yükleri kaldırmak için kullanılır. Deniz vinçleri, tuzlu su maruziyeti, yüksek rüzgarlar ve dinamik damar hareketleri de dahil olmak üzere sert deniz ortamına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Genellikle bir geminin güvertesine veya açık deniz platformlarına monte edilirler ve hidrolik, elektrik veya her ikisinin bir kombinasyonu ile çalıştırılabilirler. Sonuç olarak, kompakt yapılara sahip vinçler, basit ve güvenilir çalışma ve büyük kaldırma kapasitesi ortaya çıktı.
-
![50 ton sabit bom vinç]()
50 ton sabit bom vinçSabit kol bomu deniz vinçi, vinç bomu ile karakterize edilen bir tür bom bomu deniz vinçidir ve nispeten sabittir ve esnek kol uzunluğu değişikliklerine veya teleskopik veya katlanır bomlara sahip...Daha -
![Eksantrik Açık Deniz Vinç]()
Eksantrik Açık Deniz VinçEksantrik kollu vinç, dökme yük gemisi ile mavna arasındaki kargo geçişi için tasarlanmıştır. Normal güverte vincine kıyasla, çalışma kapsamını genişletmek için 10 metrelik eksantrik kollu bom...Daha -
![3.9tm Deniz Teleskopik Vinç]()
3.9tm Deniz Teleskopik VinçBu vinç, 3,9 tona (3.900 kg) kadar yükleri kaldırma kapasitesine sahiptir; bu da onu bakım ekipmanının kaldırılması, kargo elleçleme ve malzemelerin yüklenmesi/boşaltılması gibi çeşitli açık deniz...Daha -
![Dökme taşıyıcı için vinç al]()
Dökme taşıyıcı için vinç alToplu taşıyıcılar için adanmış vinç kapmak|Verimli · Akıllı · Hava taşıyıcıları için hava taşıyıcıları için hava koşullarına dayanıklı taşıyıcılar için, özel olarak toplu taşıyıcıların toplu kargo...Daha -
![Personel Kaldırma Vinci]()
Personel Kaldırma VinciDenizcilik ve Açık Deniz Operasyonları için Güvenli, Sertifikalı{0}İnsan Binme ÇözümüDaha
Personel Kaldırma Vinci, sertifikalı bir insan taşıma vinci ve bağımsız güvenlik kontrolleriyle... -
![Teleskopik Bomlu Deniz Güverte Vinci]()
Teleskopik Bomlu Deniz Güverte VinciLNG yakıt ikmali ve OSV gemileri için yerden-tasarruf sağlayan YFM 5-Tonluk teleskopik bomlu deniz güverte vinci. 5T SWL, 4-29 m erişim, 1T personel kaldırma, çift frenli güvenlik sistemi, DNV...Daha -
![Teleskopik Hidrolik Vinç]()
Teleskopik Hidrolik VinçTeleskopik hidrolik vinç, elektro-hidrolik olarak çalıştırılan bir deniz kaldırma ekipmanıdır. Bomun teleskopik, dönme ve orsa hareketlerini hidrolik sistem aracılığıyla gerçekleştirir ve gemi...Daha -
![Teleskopik Katlanır Bomlu Vinç]()
Teleskopik Katlanır Bomlu VinçYFM teleskopik mafsallı bomlu vinç, kombine bir teleskopik ve mafsallı bom tasarımına sahiptir. Vincin bomu düz bir konumda uzatılabilir ve geri çekilebilir. Kullanılmadığı zaman bom, yerden...Daha -
![Tamamen Katlanabilir Katlanır Bomlu Vinç]()
Tamamen Katlanabilir Katlanır Bomlu VinçTamamen Katlanabilir Mafsallı Bomlu Vinç, son derece kompakt ve esnek mafsallı bir deniz kaldırma cihazıdır. Ana bomu ve kolu menteşelerle birbirine bağlanarak bom tertibatının tamamen...Daha -
![Aktarma Güverte Vinci]()
Aktarma Güverte VinciYFM Aktarma Güverte Vinci, gemiden gemiye ve gemiden kıyıya açık deniz aktarımı için özel olarak tasarlanmış ağır hizmet tipi bir deniz vincidir. Denizcilik sınıfı yüksek mukavemetli çelik, C5‑M...Daha -
![Yüzer Mavna Vinci]()
Yüzer Mavna VinciYüzer mavna vinci, çalışma yarıçapı, su derinliği ve zemin temeli kısıtlamalarına sahip çalışma koşulları için -özel olarak tasarlanmış ve kaynak yoluyla bir mavnaya sabit bir şekilde monte edilen...Daha -
![Deniz Kaldırma Vinci]()
Deniz Kaldırma VinciDeniz kaldırma vinci, deniz ortamlarına özel, çeşitli gemilerin güvertelerine monte edilen ve dökme yük elleçleme için kullanılan özel bir kaldırma cihazıdır.Daha
YFM Deniz Kaldırma Vinçleri...
Yüksek yükleme ve boşaltma verimliliği
İyi konumlandırma kabiliyeti nedeniyle, kargo tutuşundaki malların kullanımını azaltır ve süspansiyon çubuğunun, süspansiyon çubuğu cihazı gibi konumunu sık sık ayarlamaya gerek yoktur, bu da yükleme ve boşaltma işlemlerinin ortasında durmasına neden olabilir. Aynı zamanda, vinç hem ön hem de arka bölmelerin çalışmasını işleyebilir.
Kullanımı kolay
Kullanmadan önce neredeyse hiçbir hazırlık çalışması yoktur. Operatör, geniş bir görme alanı ve güçlü operasyon ile yüksek konumlu bir kabinle çalışır.
güverte düzeni nispeten basittir
Güverte düzeni nispeten basittir ve küçük bir güverte alanı kaplar.
Özellikle ağır yükü kaldırmak için uygun
Kaldırma ekipmanına sahip herhangi bir konteyner gemisi vinç olmalıdır.
Fabrikamız
Ifima Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM), Jiangsu YFM Group Company'nin ajan iştiraki olarak kuruldu. Fabrika, bir bilimsel yönetim ekibi, gelişmiş üretim ekipmanı, zarif teknoloji, profesyonel test ve denetleme ekipmanlarının yanı sıra tamamlanmış yönetim sistemi ile 18, 000 metrekarelik bir alanı kapsamaktadır.
Ürünümüz
Şirketin ana ürünleri deniz vinçleri, liman vinçleri, toplu kargo taşıma kapma ve ilgili özelleştirilmiş çelik yapı ürünleridir.
Hizmetimiz
Yetenekli bir satış var ve Ar-Ge ekibi müşterilerimize satış öncesi ve satış sonrası çözüm tabanlı hizmetler sağlamaya odaklanıyor. Ekipmanın hizmet ömrünü uzatmak için, özel ekibimiz vinçiniz için düzenli bakım ve onarım hizmeti sağlayacaktır, bu hizmet ürünlerimizle sınırlı değildir.
Sertifikimiz
Deniz ve liman ekipmanlarının bir tasarımı ve üretim işletmesi olarak, Çin CCS, Amerikan ABS, Fransız BV, Norveç DNV, İngiliz LR, Kore KR, Japon NK, Rus RS ve diğer sınıflandırma toplumları tarafından onaylanmıştır.
Deniz vinç türleri
Güverte vinç
Bir geminin güvertesine monte edilmiş makine. Bu tür vinç, geminin kullanım için daha fazla güverte alanına ve köprünün üzerindeki görüş hattı üzerinde daha az etkiye sahip olmasına izin veren kompakt bir yapıya sahiptir. Güverte vincinin çalışması kolaydır, yüksek yükleme ve boşaltma verimliliği, esnek hareketlilik ve çalışmadan önce sıkıcı bir hazırlık çalışması ile gittikçe daha yaygın olarak kullanılmasını sağlar. Yaygın olarak kullanılan güverte vinçleri arasında sabit dönen vinçler, mobil dönen vinçler ve portal vinçleri bulunur. İki tür iletim yöntemi vardır: elektrik iletimi ve elektrik hidrolik iletimi.
Sabit dönen/eğik vinç
Bu tür vinç en yaygın olarak kullanılan ve bağımsız olarak veya sancak ve sancak taraflarında çiftler halinde çalışabilir. Kaldırma kapasitesi genellikle 3-5 tondur. Çok amaçlı gemilerde, tek bir vincin bir 20- ayak kabını kaldırabilmesi gerekir ve bir çift vinç 40- ayak kap (30 ton), 25-30 ton kaldırma kapasitesiyle kaldırabilir.
Mobil döner vinç
Malları yüklerken ve boşaltırken, vinç açıklığı büyük olduğunda ve vinç bomu çok uzun olmadığında mobil dönen bir vinç kullanmak genellikle gerekir. İki tür mobil döner vinç vardır: gemi boyunca yatay hareket ve dikey hareket.
Portal vinç
Bu tür vinç, genellikle dörtlü veya C tipi şeklinde konteyner gemileri ve mavnalar tarafından yaygın olarak kullanılır. Uzatılabilir bir bom, kaldırma çapraz çubuğu, hareketli bir köprü ve bir taksi var. Köprünün yatay ana ışını, güvertede istiflenmiş kaptan daha yüksektir ve kabı konteyner bölmesine doğru bir şekilde yerleştirebilen veya yükleme sırasında güverteye istifleyebilen otomatik bir konumlandırma cihazına sahiptir. Mavnada konteyner gemisinden daha fazla portal vinç var, birkaç yüz ton kaldırma kapasitesi.
Diğer yükleme ve boşaltma makineleri
Esas olarak asansörler, vinçler ve konveyörler vardır. Asansör, farklı güverteler arasında kargo kaldırmak ve indirmek için kullanılan bir gemi üzerindeki bir kılavuz rayı boyunca dikey olarak hareket eden mekanik bir cihazdır. Roll-On/Roll-Off gemilerinde, asansörler genellikle her güverte mal taşımak için bağlamak için kullanılır. Makas tipi ve zincir tipi de dahil olmak üzere, 9-18 uzunluğuna sahip, 5 metre ve 3-5 metre genişliğine sahip çeşitli asansör türleri vardır. Bazı kargo mavnaları ayrıca kargo mavnalarını yüklemek ve boşaltmak için asansörlerle donatılmıştır, ancak kaldırma kapasiteleri roll-on/rulo gemilerinden çok daha büyüktür. Asansörler, malları sürekli olarak dikey veya daha büyük eğimli yönde taşımak için kullanılır. Bir konveyör malları sürekli olarak yatay veya hafif eğimli bir yönde taşır. Bu iki tür makine, çoğunlukla kendi kendine düşen gemilerde veya gangways yoluyla yükleyen ve boşaltan gemilerde kullanılır.
Deniz vinçleri denizcilik endüstrisinde çok çeşitli uygulamalara sahiptir. Deniz vinçlerinin bazı tipik uygulamaları:
Kargo taşıma
Deniz vinçleri, konteynerler, dökme emtialar ve genel kargo dahil olmak üzere gemilere yükün yüklenmesi ve boşaltılması için yaygın olarak kullanılır. Liman operasyonlarında önemli bir rol oynarlar, gemiler, kamyonlar ve depolama tesisleri arasında malların verimli ve güvenli aktarılmasını kolaylaştırırlar.
Açık deniz operasyonları
Deniz vinçleri petrol ve gaz keşfi, üretim ve bakım gibi çeşitli açık deniz operasyonlarında konuşlandırılır. Açık deniz platformlarına ağır ekipman, malzeme ve malzeme kaldırmak ve açık deniz yapılarının ve bileşenlerinin montajı, kurulumu ve bakımı için kullanılırlar.
Gemi Yapımı ve Onarımı
Deniz vinçleri gemi yapımı ve onarım süreçlerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Gövde bölümleri, üst yapılar, motorlar ve makineler gibi gemi bileşenlerini kaldırmak ve konumlandırmak için kullanılırlar. Deniz vinçleri ayrıca yeni inşa edilmiş gemilerin suya ve bakım ve onarımlar için kuru dümen gemilerinin başlatılmasına yardımcı olur.
Kurtarma ve Çekme
Acil durumlarda veya kurtarma operasyonlarında, enkaz veya hasarlı gemileri sudan kaldırmak ve çıkarmak için deniz vinçleri kullanılır. Ayrıca, vinçlerin çekme hatlarını bağlamak ve yüzen yapıları manevra yapmak için kullanıldığı çekme işlemlerine de yardımcı olurlar.
Deniz Araştırmaları
Deniz vinçleri bilimsel araştırma gemilerinde ve platformlarda şamandıralar, demirlemeler ve uzaktan çalıştırılan araçlar (ROV'lar) gibi oşinografik enstrümanları dağıtmak ve kurtarmak için kullanılmaktadır. Bu vinçler bilim adamlarının deniz ortamlarında çeşitli çalışmalar ve veri toplama faaliyetleri yapmalarını sağlar.
Açık deniz rüzgar enerjisi
Açık deniz rüzgar çiftliklerinin büyümesiyle, deniz vinçleri rüzgar türbini bileşenlerinin kurulumunda ve bakımında hayati bir rol oynamaktadır. İnşaat ve bakım faaliyetleri sırasında türbin kulelerini, bıçakları, nacelleri ve diğer ağır ekipmanları kaldırmak ve konumlandırmak için kullanılırlar.
Deniz inşaatı
Deniz vinçleri, ekipman ve malzemelerin kurulması ve kaldırılması gibi açık deniz platformlarında çeşitli inşaat görevleri için kullanılabilir.
Deniz vinçlerinin yapısı
Taban: Kaide ve Kule
Tabanında, bir deniz vinci, istikrar sunan ve kritik bileşenler içeren temeli vardır. İşte kaide geliyor. Okyanusa giden herhangi bir geminin veya mavnanın güvertesine güvenli bir şekilde sabitlenmiş sağlam, silindirik bir sütun düşünün. Bu, tuzlu su korozyonu, rüzgar ve kalıcı olarak dalgalara karşı durabilen yüksek mukavemetli deniz dereceli çelikten yapılmış kaide olarak adlandırılır. Bu kaide içinde, "kaslara" benzediği düşünülebilecek olan eğik mekanizma yatıyor, çünkü tam 360 dereceye dönmelerini sağladıkları için. "Bu mekanizma, bir noktadan diğerine pürüzsüz kayma sağlamak için güçlü hidrolik motorlardan veya elektrikli sürücülerden yararlanır. Büyük vinçlerde, daha yüksek bir kraya eklenir. Daha uzun mesafelerde daha ağır yükler.
Kaldırma kolu: Bom ve manevra büyüsü
Vinç bomu en göze çarpan kısmı olmaya devam ediyor. Bu uzun, çapraz kol, kuleden veya doğrudan kaideden (daha küçük vinçlerde) uzanır. Sabit Bom: Değişmez bir uzunluk ve kaldırma kapasitesinin bulunduğu bir tasarım. Belirli gemi vinçlerinde kullanılabilir. Teleskopik patlama: hidrolik olarak uzatılabilir ve daha sonra erişimini uyarlamak isteyen kasılan parçalara sahip çok amaçlı bir varyant. Bunlar, vinçlerin kendilerini gemilerin büyüklüğüne göre ayarlaması gereken liman işlemleri için mükemmeldir. Knuckle Boom: Çalışma botları veya mavnalarda yaygın olan bu tasarım, tabanında menteşeli bir eklem vardır, bu da engelleri ele almanın ve hareket etmede daha fazla kesinlik sağlar. Ne tür olabileceklerine bakılmaksızın, bomlar, ağır yükler taşımak için özenle tasarlanmış, ancak sabit kalacak yüksek mukavemetli çelik malzemeden oluşan mühendislik harikalarıdır. Bom, kaldırma işlemi sırasında bükülme ve bükülme ile ilişkili tüm kuvvetlere dayanabilir, çünkü iç takviyeler ve yapısında stratejik ağırlık dağılımı vardır.
Kaldırma Powerhouse: Vinçler ve Kaldırma Sistemleri
Ağır nesnelerin kaldırılmasında büyülü bileşen olarak işlev gören kaldırma sistemidir. Sağlam bir vinç, tel ip ve bir kanca içerir. Hidrolik veya elektrik motorları ile güçlendirilen vinç, tel ipi yukarı ve aşağı hareket eden temel dayanaktır. Yüksek kaliteli çelik filamentlerden yapılmış tel halat, vinçten yüklenmeye çekme kuvvetini iletmek için "kas" görevi görür. Son olarak, kargo kaldırılan kargo bağlayan güçlü bir çelik bağlantı olan kanca. Birçok durumda, modern vinçler gelişmiş özellikleri kaldırma sistemlerine dahil etmiştir. Yükleri sınırlandırarak, hiçbir vinç güvenli çalışma aralığından çıkmamasını sağlar. Aynı anda birden fazla ağırlık kaldırıldığında, iki blok anti-blok çarpışma teknolojisi, yukarı doğru yükselirken onlarla birlikte bir şeye çarpması nedeniyle kazara hasarın önlenmesine yardımcı olur. Ek olarak, bazı vinçler yükün hassas manevrası için değişken hız kontrolüne sahiptir.
Sallanma kontrolü ve karşı ağırlıklar: sabit tutmak
Gemiler ve mavnalar gibi gemiler üzerinde çalışan vinçler benzersiz bir zorlukla karşı karşıya - bu tür sallanan platformlarda nasıl sabit kalırsınız? Ve burası sallanan kontrolün kullanışlı olduğu yerdir. Bu sistemler, hem bom kolunun hem de yükün herhangi bir sallanma hareketini tespit etmek ve karşı koymak için hidrolik aktüatörler ve sensörler kullanır. Sway Control, zıt güçleri uygulayarak, zorlu deniz koşulları ile karşılaştığında bile kaldırma operasyonlarının bu kurs boyunca yer alan tüm personel için pürüzsüz ve güvenli olmasını sağlar. İstikrar için bir başka kritik tasarım düşüncesi karşı dengedir. Genellikle beton veya çelik blokların bu büyük atalet kütlesi, bir vinçin arkasına yerleştirilir. Bomun ve kaldırılmış malların ağırlığı, vinç için herhangi bir devrilme gerçekleşmeyecek şekilde dengeleme ile düzleştirilir. Uygun konumun yanı sıra bu dengenin ağırlığı önemlidir, çünkü vinç içinde güvenli bir ağırlık merkezini korur.
Gemilere deniz vinçleri güvenli bir şekilde koyma ipuçları
Kurulum işlemini planlayın
Kurulum süreci iyi planlanmalıdır; Sadece bir gemiye düzenlemeden bir vinç koymak tavsiye edilmez. Dişli seçimi, ağırlık, boyut, kaldırma kapasitesi, performans ve kullanım kolaylığı gibi özelliklere dayanmalıdır. Ayrıca, tartı prosedürü ve uygun ağırlık dağılımı amacıyla konum belirleme sırasında gemilerin stabilitesini dikkate alması gerekir. Bu kaza önlemenin ötesine geçer; Yine de herkesin güvenliği ile ilgili.
Doğru yeri seçmek
Deniz vinçlerini denizde nereye yerleştireceğinizi seçmek kritiktir, çünkü sadece istikrarı garanti eden ve tehditleri azaltan bir yer seçmek için kaynar. Tamamen düz, gülünç derecede istikrarlı, onun tarafından karşılanan kütle miktarı için yeterince güçlü olmalı. Dağınıklığı da olmamalı. Vinçin işlevini herhangi bir şekilde herhangi bir şekilde gerçekleştirebileceği kesintisiz bir yüzey olmalıdır.
Parçaların iyi çalışır durumda olduğundan emin olun
Parçaları monte etmeden önce deniz vinçini görsel olarak dikkatlice inceleyin. Her köşeyi ve başlığı iyice inceleyin. İyi durumda olduklarından emin olmak için hidrolik ve pnömatik bileşenlere bir göz atın. Sızıntılara, gevşek parçalara veya herhangi bir aşınma ve yıpranma belirtisine dikkat edin. Makineye başlamadan önce yıpranmış parçaları değiştirmek çok önemlidir.
Ağırlık sınırlarına ve güvenlik marjlarına uyun
Bu vinçler söz konusu olduğunda, ağırlık sınırlarını önemle ele almak önemlidir. Üretici bu konuda yönergeler sunmaktadır. Bu sınırları aşmak doğrudan felakete yol açabilir. Aşırı yükleme riskleri vinçinizi karışık bir enkaza dönüştürür ve herkesi ve yakınındaki her şeyi riske atar. Bu nedenle, kilo sınırlarına ve güvenlik marjlarına kesinlikle bağlı kalmış gibi, hayatınız buna bağlıymış gibi kesinlikle çok önemlidir - çünkü iyi olabilir.
Kurulum sitesini dengeleyin
İstikrarın sağlanması bir lüks değildir; Bu bir zorunluluktur. Vinçinizin gemide dans etmesini istemezsiniz - bu felaket için bir tarif olurdu. Bu nedenle, söz konusu gemi için özel olarak tasarlanmış stabilite hesaplamalarını yaptığınızdan emin olmak önemlidir. Ayrıca, vinç bir kaya kadar sağlam bir temel üzerine güvenli bir şekilde yerleştirilmelidir. Kurulum sitesindeki tüm döküntüleri temizleyin; İstikrarınız çöpe bağlı olmayın.
Kablolama ve elektrik bağlantılarının kontrolü
Uygun kablolama ve elektrik bağlantıları kullanmalısınız. Elektrikle başa çıkmak çok zor olabilir. Hiçbir şey gibi görünebilir, ancak en ufak bir hata başka bir şeye neden olabilir. Bu en iyi şekilde gereksiz risklerden kaçınarak önlenir. Enstalasyon bilgisi olan deneyimli bir sertifikalı elektrikçi alın. Bu profesyoneller, hataların olmaması için deniz vinçlerindeki tüm kablo ve elektrik bağlantılarıyla ilgileneceklerdir. İnanın bana, geminizi bir havai fişek ekranına dönüştürmek için herhangi bir elektrik arızası veya yangın istemezsiniz.
Güvenlik Kontrolleri
Her şeyin yolunda olduğundan emin olmak için vinç kullanmadan önce güvenlik kontrolleri yaptığınızdan emin olun. Yamaç eğim açıları için test edin ve yük kapasitesini de kontrol edin. Bu, olası hareketlerin meydana gelmesini engelleyecek kilitlerin takılmasını içerir. Burada güvenlik konusunda ciddiyiz - vinçimizin aniden ortaya çıkması beklenmedik sürprizler olmadan harekete hazır olmasını istiyoruz.
Vinçleri çok kullanan bir alan denizcilik endüstrisidir. Endüstride çok fazla vinç türü olduğundan, kişinin hangi Crane'nin çalıştığı karışık olması kolaydır. Denizcilik endüstrisinde çalışın, ister sadece vinçlerle ilgileniyor olun, kullanılan farklı vinç türleri arasında ayrım yapmanız gerekir. İşte deniz ve açık deniz vinçlerini bu kadar farklı kılan şeyler.
Deniz vinçleri genellikle gemilerin güvertesine kurulur. Gemide eşyaları istiflemeniz veya bir şeyler hareket ettirmeniz gerektiğinde kullanışlı gelirler. Bu vinçlerin geminizde olması, özellikle denizde uzun zaman geçirirseniz işçilik maliyetlerini azaltmak için uzun bir yol kat eder. Deniz vinçleri, kuruldukları yer nedeniyle de güverte vinçleri ile de gider. En kötü deniz koşullarında çalışabilmesi için rüzgar dalgalanmalarını benimser. 5 dereceden daha az veya daha az deniz suyu dalgalanmalarında ve 2 dereceye eşit veya daha az bir trim içinde çalışır.
Adından da anlaşılacağı gibi, açık deniz veya okyanusta normalde açık deniz vinçleri kullanılır. Kargoları bir gemiden diğerine hareket ettirmede hayati önem taşırlar, petrol kuleleri üzerinde kullanılabilir ve malzemelerin teçhizatlara aktarılmasını sağlar. Özellikle petrol teçhizatı işçileri için işleri kolaylaştırır. Bu vinçle öne çıkan bir şey, ne kadar sağlam olduğu. Denizde uzun süre kaldığı için, tüm dalgalara ve denizdeki aşırı hava koşullarına kolayca dayanabilen malzemelerle yapılır. Denizde kurulmasına yardımcı olmak için genişletilebilir bacaklarla birlikte gelir. Deniz koşullarına uyum sağlamak için yapılmış.
Bu iki teçhizat denizcilik endüstrisinde çalışmak için yapılmış olsa da, her ikisi de farklı ve farklı özelliklerle geliyor. Ne bekleyeceğinizi veya dikkat edeceğinizi bilmek, sizin için neyin işe yarayacağını ve neyin olmayacağını anlamanız için uzun bir yol kat edecektir. Ana farklılıklardan biri kullanıldıkları alandır. Deniz vinçleri sadece bir gemi güvertesine kurulabilir. Güçlü rüzgarlara dayanacak kadar güçlü olsalar da, hala kaba sularda denizde olacak kadar güçlü değiller. Öte yandan açık deniz vinçleri, kaba deniz havalarına ve dalgalara dayanmak için yapılmıştır. Daha büyük ve daha güçlüdürler ve bu nedenle sadece bir deniz yatağına veya bir petrol teçhizatına sığarlar. Boyutları ve hacimleri, onları bir gemi güvertesine kuramayacağınız veya kullanamayacağınız anlamına gelir.
Her ikisi de bu iki vinç ağır yüklerin kaldırılmasında kullanılsa da, kullanıldıkları yer onları farklı kılar. Çoğu zaman deniz vinçinin sadece gemi güvertesinde yük kaldıracağını ve etrafları hareket ettireceğini görüyorsunuz. Öte yandan açık deniz vinçleri yükleri bir dükkandan yağ teçhizatına veya yağ teçhizatına taşıyabilir. Bu büyük bir fark olmasa da, iki tür vinçleri ayırt etmek için büyük ölçüde kullanılan şeylerden biridir.
Fabrikamız
Ifima Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM), Jiangsu YFM Group Company'nin ajan iştiraki olarak kuruldu. Yetenekli bir satış var ve Ar-Ge ekibi, müşterilerimize satış öncesi ve satış sonrası çözüm tabanlı hizmetler sağlamaya odaklanıyor, şirketin ana ürünleri deniz vinçleri, liman vinçleri, toplu kargo taşıma kapma ve ilgili özelleştirilmiş çelik yapı ürünleridir. Fabrika, bir bilimsel yönetim ekibi, gelişmiş üretim ekipmanı, zarif teknoloji, profesyonel test ve denetleme ekipmanı ve tamamlanmış yönetim sistemi ile 18, 000 metrekarelik bir alanı kapsamaktadır. Deniz ve liman ekipmanlarının bir tasarımı ve üretim işletmesi olarak, Çin CCS, Amerikan ABS, Fransız BV, Norveç DNV, İngiliz LR, Kore KR, Japon NK, Rus RS ve diğer sınıflandırma toplumları tarafından onaylanmıştır. Kurum kültürü olarak "önce kalite, iyi niyet, müşteri merkezli olun", YFM denizaşırı müşterilere yüksek kaliteli ürün ve mükemmel hizmetler sunmaya kararlıdır.
Sertifika
SSS
Çin'in önde gelen deniz vinç üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak, sizi fabrikamızdan satılık CE onaylı deniz crane satın almanızı sıcak bir şekilde memnuniyetle karşılıyoruz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kaliteli ve düşük fiyatlıdır.
Limanda kargo transferi için deniz crane, Tedarik Teknesi için Deniz Crane, denizaltı işlem koşulları ile kargo transferi için deniz vinçini etkiler