Yakın zamanda Kuveytli bir armatör tarafından sipariş edilen iki adet dört halatlı demir cevheri kepçesi başarıyla monte edilip test edildi ve resmi olarak müşteriye teslim edildi. Bu kepçe dört halatla eşleştirilecekkargo vinciDökme yük gemilerinde ve demir cevheri gibi yüksek derecede aşındırıcı dökme yüklerin yükleme ve boşaltma işlemlerinde kullanılır. olarakdört halatlı kapaklı kepçe, dört çelik tel halatın koordineli çalışmasıyla kepçe kovasının açılmasını, kapanmasını ve kaldırılmasını kontrol eder, stabil çalışma ve yüksek verimlilik sağlar.
Demir cevheri işleme koşulları için malzeme optimizasyon planı
Demir cevherinin elleçlenmesi liman operasyonlarındaki en zorlu çalışma koşullarından biri olarak kabul edilmektedir - malzeme yoğunluğu tipik olarak 2,5 ila 3,5 t/m³ arasında değişir ve son derece aşındırıcıdır, bu da dört halatlı kepçenin tüm bileşenlerinin aşınma direnci konusunda son derece yüksek talepler doğurur. Bu sefer teslim edilen kepçeler, malzeme seçiminde hassas bir sınıflandırma tasarımından geçmiştir ve her bir çelik parçasının seçimi, gerçek çalışma koşullarına karşılık gelmektedir:
Tutma kabuğunun yan ve arka plakaları: Hardox 450
Kepçenin kabuğu hem genel yapısal sağlamlıktan hem de malzeme taşıma kapasitesinden sorumludur. Hardox 450'nin ortalama sertliği 450 HBW'dir. Mükemmel aşınma direncine sahip olmasının yanı sıra iyi bir tokluğa ve kaynak performansına sahiptir, bu da onu aşınmaya dayanması gereken parçalar ve yapılar için uygun kılar. Kabuğun ana gövdesi için Hardox 450'nin kullanılması, yalnızca kepçenin genel yapısal sağlamlığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda daha sonraki kaynak imalatı için de kolaylık sağlar.
Aşınmaya- dayanıklı iç astarlar (alt plaka, çene plakalarının iç yüzeyi): Hardox 500
Kepçe kovasının iç kısmı demir cevheri ile doğrudan temas eden ve en sık sürtünmeye maruz kalan alandır. Hardox 500'ün ortalama sertliği 500 HBW'ye ulaşır, bu da onun şiddetli aşınmaya dayanabilmesini sağlar ve zorlu aşınma ortamlarında çalışmaya son derece uygundur. Alt plaka ve çene plakalarının iç yüzeyi gibi kama kaplama parçaları için Hardox 500'ün kullanılması, demir cevheri elleçleme operasyonlarında kepçenin hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.
Kesici kenar plakası: Hardox 500 + yüzey tungsten karbür aşınmaya-dirençli katman
En son teknolojidört halatlı kapaklı kepçedemir cevheri elleçleme sırasında malzemelerle en yoğun temas eden ve en şiddetli aşınmayı yaşayan parçadır. Kesici kenar, malzemelerin darbesine ve taşlanmasına sürekli olarak dayanır ve aşınma direnci, kepçenin genel ömrünü doğrudan belirler.
Bu tasarımda, Hardox 500 esas alınarak kesici kenar plakasının yüzeyi ayrıca tungsten karbür kaplamayla işlenir - tungsten karbür-bazlı alaşımın sertliği HRC 60'ın üzerinde olabilir ve aşınma direnci, sıradan aşınmaya-dirençli çeliğin 2 ila 3 katıdır. Bu "çift koruma" tasarımı, kesici kenarın aşınmaya karşı-dirençli tek bir çelik plakanınkini çok aşan bir aşınma önleyici özelliğe sahip-olmasını sağlar.
Güçlendirici kaburgalar, flanşlar ve menteşe destekleri: Q355 yüksek-mukavemetli çelik
Çoğunlukla yapısal bağlantıları ve kepçede kuvvet aktarımını taşıyan bileşenler için Q355 yüksek-mukavemetli yapı çeliği seçilmiştir. Q355, iyi bir kaynak performansına ve ekonomiye sahip olmanın yanı sıra yeterli güç ve sağlamlık sağlar ve kepçenin genel yapısını daha güvenilir hale getirir.
Demir cevheri işlemede dört-halatlı çeneli kepçenin avantajları
dört-ipli kapaklı kepçeİki kaldırma halatı ve iki açma/kapama halatının koordineli çalışması sayesinde kepçenin düzgün bir şekilde kaldırılmasını ve hassas bir şekilde açılmasını/kapanmasını sağlar. Yüksek-yoğunluklu ve oldukça aşındırıcı bir malzeme olan demir cevherinin taşınmasında, dört- halatlı sistemin yük dağılımı daha dengeli olup, çelik tel halatların ve kavrama yapısının yorulma aşınması etkili bir şekilde azaltılır. Aynı zamanda, makul kova kapasitesi tasarımı ve malzeme yoğunluğunun eşleştirilmesi, her bir kepçe işleminin en iyi yükleme verimliliğine ulaşmasını sağlayabilir.
Sıkı montaj ve test
Bu sefer teslim edilen kapaklı kepçe, fabrikadan çıkmadan önce komple montaj ve işlevsel testlerden geçirildi. Bu, tüm menteşe parçalarının, makara sistemlerinin ve tel halat sistemlerinin sorunsuz çalışmasını ve kepçenin açılma ve kapanma hareketlerinin istikrarlı ve güvenilir olmasını sağladı. Her kepçe, liman operasyonlarının verimliliğine ve ekipmanın ömrüne yönelik taahhüdü taşıyordu.
Çözüm
Kabuğundan astar plakasına, kesme kenarından yapısal bileşenlerine kadar bu dört halatlı demir cevheri kepçesinin her malzeme seçimi{0} hedeflenen optimizasyona tabi tutulmuştur. Hardox 450 ve Hardox 500'ün kesici kenardaki tungsten karbür kaynak takviyesiyle birlikte uygulanması, bu tutucunun demir cevherinin aşırı aşınma koşullarına dayanabilecek sağlamlığa sahip olmasını sağlar. Başarılı teslimatı bir kez daha liman dökme yük elleçleme ekipmanlarında iyileştirilmiş malzeme tasarımının hayati değerini ortaya koyuyor.