Orta-boyutlu Deniz Teleskopik Katlanır Vinç – Kargo Gemileri için Temel Elleçleme Ekipmanı

Mar 16, 2026

Mesaj bırakın

Orta-boyutlu teleskopik katlanır kollu güverte vinci, aynı zamanda deniz katlanır-teleskopik vinç olarak da bilinir, kargo gemilerinin güverte tabanına monte edilen, hidrolik olarak çalıştırılan bir kaldırma ekipmanıdır. Kompakt depolama için çok eklemli katlama kolunu ve kademesiz orsa ve yarıçap ayarı için teleskopik bomu birleştirir.

 

Sınırlı güverte alanı içinde geniş kapsama alanı ve hassas konumlandırma elde ederek dökme yük gemileri, çok-amaçlı gemiler, Ro-Ro gemileri ve mühendislik gemileri için temel taşıma ekipmanı olarak hizmet verir. Aynı zamanda gemiden-gemiye-(STS) ikmal ve açık deniz mühendislik kaldırma operasyonlarını da destekler. Bu tür vinçler esneklik ve yük kapasitesini bir araya getirerek onları özellikle kısıtlı alana sahip güvertelerdeki operasyonlar için uygun hale getiriyor.

 

Neden Katlanır Kol Tipini Seçmelisiniz?

Kargo gemilerindeki güverte vinçleri genel olarak genel servis vinçleri olarak anılır ve esas olarak gemiler ile terminaller arasında kargo taşımacılığında kullanılır.

 

Kompakt Boyut, Geniş Çalışma Aralığı

Katlanır kol tasarımının en büyük avantajı az yer kaplaması ve geniş çalışma aralığıdır. Bu, aşırı güverte alanı kaplamadan daha geniş bir çalışma alanını kapsayabileceği anlamına gelir; bu da onu sınırlı alana sahip kargo gemileri için son derece uygun kılar.

 

Esnek Teleskopik ve Güçlü Uyarlanabilirlik
Teleskopik bom, kargo pozisyonuna göre kol uzunluğunun esnek şekilde ayarlanmasına olanak tanır. Aynı zamanda 360 derecelik sürekli dönmeyi ve 75 dereceye kadar orsalamayı da destekleyerek geminin yan tarafındaki veya güvertenin derinliklerindeki operasyonları kolayca yöneterek kullanım esnekliğini ve verimliliğini büyük ölçüde artırır.

 

Hidrolik Tahrik, Sağlam ve Güvenilir
Teleskopik katlanır kollu vinçler genellikle karmaşık ve değişken deniz ortamına uyum sağlayabilen, düzgün çalışma ve hızlı tepki özelliğine sahip tam bir hidrolik tahrik sistemini benimser. Ayrıca hidrolik sistem, beklenmeyen koşullar altında ekipmanın hasar görmesini etkili bir şekilde önlemek için aşırı yük koruması ve otomatik limit fonksiyonlarıyla donatılmıştır. Uzun süreli yüksek-tuzlu ve yüksek-nemli deniz ortamlarında istikrarlı çalışmayı sağlamak için temel bileşenlere-korozyon önleyici koruma uygulanır. Bakım kolaydır ve modüler tasarım, bakım döngülerini büyük ölçüde kısaltır ve bağlantı noktasının aksama süresi maliyetlerini azaltır.

 

Çoklu Kargo Türleri için Çok Yönlülük
Genel kargo, konteynerler, dökme yük, petrol malzemeleri, çelik, kereste ve mühendislik makineleri dahil olmak üzere çeşitli kargolar için uygundur. Kancalar, kaldırma kirişleri, tutucular ve elektromanyetik aynalar gibi birden fazla kaldırma aracı arasında hızlı geçiş yapılabilir. Özellikle 2026 yılının en yoğun bahar nakliye sezonunda, yanaşma sıklığının artması ve çok amaçlı gemilerin daha hızlı elleçleme ritmi ile bu ekipman, askı değişimini ve çalışma koşulu ayarını 15 dakika içinde tamamlayabilmektedir.

 

Ortak Kaldırma Kapasiteleri ve Bom Uzunlukları

Yaygın kaldırma kapasiteleri 3,5 tondan 120 tona kadar değişir.
Uygun vincin seçimi temel olarak aşağıdakilere bağlıdır: Gerekli kaldırma ağırlığı, çalışma yarıçapı, çalışma ortamına uyum ve sınıflandırma kuruluşu sertifikası.

 

Hafif-Görev Operasyonları (0,5–1 ton)
Erzak ve yedek parça gibi küçük malzemeler için uygundur. Örneğin, 0,5 t / 7 m tam-katlanır kollu bir vinç, 2 m yarıçapta 2 tona kadar kaldırabilir ve bu da yüksek maliyet performansı sunar.

 

Orta-görevli Operasyonlar (3–10 ton)
Genel kargo gemilerinde rutin kargo elleçleme için uygundur. 3 t / 12 m'lik tam-katlanır kollu vinç, kaldırma kapasitesi ile erişim arasında mükemmel bir denge sağlayan açık deniz mühendisliğinde yaygın bir seçimdir. 5,6 t / 16,35 m'lik yarı-katlanır kollu vinç, kazık çakma-gemileri, tarak gemileri ve diğer mühendislik gemileri için uygundur.

 

Ağır-İş Operasyonları (10–30 ton)
Büyük ekipmanların veya ağır yüklerin kaldırılması için uygundur. 15 t / 18,1 m'lik bir yarı-katlanır kollu vinç maksimum 10 ton kaldırabilirken, 20 t / 15 m'lik katlanır kollu bir vinç 20 tonluk yükleri kolaylıkla kaldırabilir.

Uygun Malzemelerin Seçimi ve Sertifikalar


Ekipman, güvenlik ve kaliteyi garanti eden başlıca uluslararası sınıflandırma derneği gerekliliklerine tamamen uygundur. YFM tarafından üretilen güverte kaldırma ekipmanları, ABS, CCS, BV ve diğer uluslararası sınıflandırma kuruluşlarının da dahil olduğu sertifikaları karşılar.


Zorlu deniz ortamı göz önüne alındığında, ekipmanın yüksek-mukavemetli çelikten yapılması ve tuz serpintisine ve deniz suyu korozyonuna etkili bir şekilde direnç göstermesi için çok-katmanlı korozyon önleyici-yüzey işlemine tabi tutulması gerekir.

 

Ağır hizmet tipi teleskopik güverte vinçleri, çeşitli kargo gemilerinde, mühendislik gemilerinde ve açık deniz platformlarında konteynırların, yüklerin ve ekipmanların yüklenmesi ve boşaltılması için yaygın olarak kullanılmaktadır. Güvenlik düzenlemelerine uygun olarak personel kaldırma işlemlerinde bile kullanılabilirler.
Orta-boyutlu teleskopik katlanır kollu güverte vinci, kargo gemisi yükleme ve boşaltma işlemlerinin temel ekipmanı olarak da bilinir.

 

 

Ürünlerimiz

Knuckle boom crane
telescopic knuckle boom crane
telescopic crane 7